Събота, 01 Април 2023

Неделя, 23 Февруари 2020 09:54

Цецка Цачева не иска да слезе от държавния мерцедес

Цецка Цачева не иска да слезе от държавния мерцедес

Има право да се вози в него до края на януари 2021 година

Цецка Цачева, която натрупа авторитетни титли, пред които обаче стои неутешимото определение бивша – министърка на правосъдието и председателка на Народното събрание, продължава да се вози в мерцедес на Националната служба за охрана. Законът й дава право да се наслаждава на безплатния, но много елегантен транспорт и служебната охрана чак до края на януари 2021 г. , пише в новия си брой „Уикенд“.

Посредствената юристка, която тръгна от Плевен и се издигна до върховете на властта, благодарение на принадлежността си към ГЕРБ, споделила пред близки, че ще ползва, каквото й се полага, докато има право. Нямала никакво намерение да се откаже от мерцедеса. 

Това обаче будело страшно възмущение сред бившите й съпартийци в ГЕРБ, но на тях не им остава друго, освен да скърцат със зъби. Законът казва, че ексшефовете на парламента и бившите премиери могат да се возят в „специализиран транспорт”, тоест коли на НСО, до 4 години след като се разделят с поста си, а президентите се радват на охрана и служебна кола до края на живота си.

Единствената привилегия, с която Цецка набързо се раздели, е разкошният служебен апартамент на бул. „Жолио Кюри”, точно срещу прословутия ресторант, който се казваше „Монтерей”. Навремето тя влезе в него след люта разправия с предишната му обитателка, позабравената вече царистка Антония Първанова.

Сега обаче с какви очи Цачева да остане в шикозния апартамент, след като тя изхвърча като тапа от властта точно заради евтино жилище. С него се беше сдобила от фирма „Артекс” в столичния квартал „Изток”. Госпожа Цачева-Данговска платила за 233 квадратни метра само 138 000 евро или малко над 590 евро за квадратен метър според Имотния регистър. Експерти казаха, че това е 4 пъти по-ниска от реалната цена, а Цачева подчерта, че било на „груб строеж”. Обясненията й обаче не минаха и тя се раздели с властта. Сега се радва на трохите от миналото си величие. От преживяния шок пак е качила някой и друг килограм, които с много зор бе свалила.

Winbet - победата е на върха на пръстите! (18+)

Все пак съпругът й – архитектът на гробищния парк в Плевен Румен Данговски, също добре намаза покрай жена си. Той работи в РВД, където дават огромни заплати и назначават на определени позиции само връзкари от новия хайлайф. Длъжността, която Данговски заема, няма много допирни точки с досегашните му професионални занимания. Според запознати господинът по цял ден пуши цигари и пълни кошчето с малки бутилчици срещу заплата от над 6000 лева.

За самата Цецка не се е чуло да е наметнала отново адвокатската тога. Но да не ги мислим,  явно семейството хич не е притеснено материално. В последната декларация на Цачева на раздяла с властта е отбелязала, че със съпруга си имат няколко банкови влога: 136 853 лева, 13 112 евро, 15 013 евро, 9843 лева и още 23 441 лева. 

 

Публикувана в nbox
Етикети

Свързани статии (по етикет)

  • Неделя, 23 Февруари 2020 09:54
    Cлужитeл нa НCO: Бoриcoв caм cи кaни гocпoжитe и тe нe ce зaпиcвaт

    Кoлкoтo мoжe дa ce влeзe лecнo в МC, cтo пъти пo-труднo e тoвa дa ce cлучи тaм, къдeтo миниcтър-прeдceдaтeлят cпи

  • Неделя, 23 Февруари 2020 09:54
    Щом Борисов знае коя е госпожата, службите знаят ли и какво правят по темата?

    Прокуратурата какво прави по въпроса с госпожата, щом я знае премиерът?

     

  • Неделя, 23 Февруари 2020 09:54
    По искане на Караянчева прокуратурата е прекратила делото за катастрофата ѝ

     

    Прокуратурата е прекратила разследването за автомобилната катастрофа на НСО с Цвета Караянчева край Шумен. Това е станало по искане на самата Караянчева в качеството й на пострадала, каза говорителят на Окръжната прокуратура в града Орлин Куздов. По делото е била обвинена жената, чиято кола се удари в колата, возила председателят на парламента, съобщава „Дневник“.

    Караянчева катастрофира на 15 септември 2019 г. край Хитрино, пътувайки с кортеж от два автомобила на НСО от Силистра, където беше гост за празника на града, към Шумен.

    Катастрофата

    Съобщението на МВР след инцидента гласеше, че колата на Караянчева е ударена от 31-годишна водачка на автомобил, в който са пътували 33-годишният й съпруг и 10-годишно им дете. Полицията твърдеше още, че "на ляв завой жената навлязла в опесъчен участък, загубила контрол над колата и се ударила в насрещно движещия се мерцедес на НСО", в който пътувала Караянчева. На кадрите на телевизиите от местопроизшествието обаче се видя, че на разклона за с. Върбак има място да се разминат три автомобила. Според шуменска медия кортежът е изпреварил тир, но полицията не съобщи нищо за това. Шофьорката на аудито, която само веднъж говори пред медия, заяви, че е шофирала с не повече от 80 км/ч.

    След инцидента Караянчева беше откарана в болницата в Шумен със счупена ключица и наранени прешлени на гръбначния стълб, а по-късно беше транспортирана с хеликоптер в софийската правителствена болница и оперирана там. "За преглед в болница са транспортирани 2 души - Цвета Караянчева и момиченце на 10 години, пътувало в аудито, което по-късно е освободено", съобщи директорът на ОД на МВР Шумен старши комисар Ялчън Расим. Според медийни публикации обаче детето след това е прието в болница за няколко дни. Информация за него не беше давана, докато за състоянието на председателката на парламента се съобщаваше през няколко часа.

    Досъдебното производство

    По случая Районната прокуратура в Шумен образува досъдебно производство за причиняване по непредпазливост на средна телесна повреда. Не стана известно то да е насочено срещу шофьорката на автомобила, нито беше съобщено, че й е повдигнато обвинение. Семейството се скри веднага след катастрофата, след като даде единственото си изявление в медиите, че не е нарушило правилата за движение. След това хората отказваха да говорят с журналисти, а според техни приятели, цитирани анонимно в медиите, дори вече не живеят в България. Веднага след катастрофата имаше и публикации, че семейството се страхува да говори по случая.

    "Много ми се искаше в първите няколко дни, след като се възстанових емоционално, да звънна на семейството и да попитам как са, но ме посъветваха да не го правя, защото това може да се възприеме като оказване на натиск. Аз исках да попитам как е детето и как е семейството, но жълтите медии и интернет троловете не ми позволиха. Ще го направя, ще се обадя и ще се срещна с тях", каза Караянчева по "Нова тв" в края на декември м.г. - при първата си медийна поява след катастрофата.

    Година след катастрофата говорителят на Окръжната прокуратура направи справка и съобщи: "Делото е прекратено поради това, че г-жа Караянчева е изразила желание да не се наказва виновния. Има такава възможност по 343, ал. 2 от НК - "Наказателното производство се прекратява, ако пострадалият поиска това".

    Орлин Куздов подчерта, че законът дава възможност за прекратяване на производството в такива случаи, когато има само телесна повреда или материални щети. "Има такава възможност в материалния закон, тъй като пострадалият може да заяви, че не желае деецът да бъде наказан. А след като няма наказание, няма и престъпление", каза говорителят на Окръжна прокуратура. "Караянчева е изразила такова желание, записано е нейното изявление, че желае разследването да бъде прекратено", допълни той.

    „Дневник“ информира, че говорителят е отклонил допълнителните въпроси за следващата седмица, защото производството е било в Районната прокуратура и трябвало да направи справка. Медията е изпратила въпроси и до Цвета Караянчева защо е поискала това, на кой етап от проверката и също дали е била без предпазен колан по време на катастрофата.

    Неизяснените въпроси

    Законът позволява прекратяване на наказателното производство по желание на пострадалия. В случая обаче остават неизяснени обстоятелствата. Няма обяснение кога станаха готови техническите експертизи за случая, какво установиха те, какво разкриха разследващите, как беше установено, че шофьорът от НСО е невинен, а отговорността пада върху 31-годишната шофьорка.

    Не е ясно и какво е установила вътрешната проверка на НСО. На 18 септември м. г. - три дни след катастрофата - от пресслужбата на НСО казаха за "Дневник": "В момента тече досъдебно производство, което ще изяснява всички факти около инцидента с председателя на парламента Цвета Караянчева в неделя, включително и това кой в колата на Националната служба за охрана е бил с предпазен колан."

    Фактът, че Караянчева беше най-пострадалата при инцидента, въпреки че ударът е отпред вляво, а обикновено охраняваното лице се вози отзад вдясно, породи съмнения, че тя е пътувала без колан в нарушение на Закона за движение по пътищата (ЗДвП). За това е предвидена глоба.

    ЗДвП не дава право на служителите на НСО да шофират или да пътуват без колан, но според дългогодишния служител на службата Румен Ралчев има неписани правила, че това е позволено, за да могат охранителите да реагират по-бързо в критична ситуация.

    МВР съобщи за инцидента, без да назовава имената на пострадалите. Според съобщението сигналът за пътен инцидент на пътя Шумен - Силистра е подаден малко след 10.30 часа. Експерти коментираха тогава в медиите, че твърденията на МВР не отговарят на снимките, показани от мястото на инцидента. По време на огледа там беше затворено изцяло движението, но за разлика от други дела, този път не беше съобщено какво са показали експертизите. Единствено беше съобщено, че направените проби на шофьорите на двете коли за алкохол са отрицателни. Не стана ясно дали са им направени повторни кръвни тестове.

    На въпроси на журналисти веднага след катастрофата от дирекцията на МВР в Шумен заявиха, че пътнотранспортните произшествия са сложни престъпления и водещи при тях са експертните изводи. Така и не беше отговорено на въпросите с колан ли е била Караянчева, с каква скорост е пътувал кортежът й, навлязъл ли е той в насрещното движение. Не е ясно и какво са заявили разпитаните свидетели.

    Без да има яснота по тези въпроси, още в деня на катастрофата по изказванията на МВР, прокуратура, НСО за виновна беше посочена шофьорката на автомобила.

    Обяснението на апелативната прокуратура във Варна

    Тъй като след инцидента имаше доста подозрения и съмнения, че се прикрива евентуална вина на НСО и че има неясни обстоятелства около катастрофата, зададохме следните въпроси към Апелативната прокуратура във Варна: дали е било повдигнато обвинение на 31-годишната водачка, срещу която се е водило производство, как е било установено, че тя е виновна за инцидента, а не шофьорът от НСО, какви експертизи са правени, за да се докаже това, с каква скорост се е движил кортежът на Караянчева и с каква другият автомобил, какво оневинява кортежа на НСО.

    Ето отговорите, които „Дневник“ е получил от прокуратурата:

    Срещу 31-годишната водачка на ауди е било повдигнато обвинение по чл. 343, ал. 1, буква "б" от НК за причинена тежка/средна телесна повреда. Това обвинение предвижда лишаване от свобода до 4 години за тежка телесна повреда и до 3 години или пробация за средна телесна повреда.

    Вината й е установена с комплексна автотехническа експертиза и свидетелски показания на очевидци. По делото са били изготвени комплексна автотехническа експертиза и две съдебномедицински експертизи - едната на пострадалата Караянчева, втората на служител на НСО, който е бил с лека телесна повреда.

    Не получихме обаче отговор на въпроса за скоростта на двата автомобила, тъй като прокурорката по случая в момента не била в кабинета си и не можела да си ги спомни наизуст, заявиха от Апелативната прокуратура, но посочиха, че тези данни фигурират в делото.

    На въпроса какво оневинява кортежа на НСО от прокуратурата заявиха, че това е установено с комплексната автотехническа експертиза и свидетелските показания. "Тук няма оневиняване, тук се търси вина. Безспорно е било установено, че другият автомобил е бил виновен", каза говорителят.

    31-годишната водачка е била с повдигнато обвинение, но досъдебното производство е прекратено. "Цвета Караянчева е поискала деецът на това ПТП да не бъде наказан. Тя има право", подчертаха от прокуратурата.

    Разследването е било прекратено през лятото. Ако Караянчева не беше поискала това, то щеше да си върви по повдигнатото обвинение, заявиха от Апелативната прокуратура.

     

Оставете коментар

нагоре

Конзола за дебъг на Joomla!

Сесия

Информация за профила

Използвана памет

Заявки към базата данни